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Background grid BYD Dolphin Surf Berlina 2v 2023-presente Lynk & Co 01 SUV 2021-2023
Altezza reale1 1.59 m 2
1 1.694 m Altezza reale1
 + 10.4 cm
1 + 6.2 cm
2 3.99 m Lunghezza reale
+ 55.1 cm 1 4.541 m Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Lynk & Co 01 SUV 2021 - 2023
Views available
Lynk & Co
01
SUV
Gen. 1 | 2021 - 2023
Avvistato in Svizzera 20″ Immagine speculare
BYD Dolphin Surf 5-porte Berlina 2v 2023 - presente
Views available
BYD
Dolphin Surf
5-porte Berlina 2v
Gen. 1 | 2023 - presente
Avvistato in Svizzera 16″
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Lato Lynk & Co 01 (GX6) SUV 2021 vs. BYD Dolphin Surf (EQE) 5-porte Berlina 2v 2023


Specifiche tecniche | Lynk & Co 01 (GX6) SUV 2021 è 55.1 cm più lunga e 10.4 cm più alta rispetto alla BYD Dolphin Surf (EQE) 5-porte Berlina 2v 2023. L'auto ha 6.2 cm in più di altezza da terra e offre il 17% in più volume del bagagliaio.4,5

Compatto
+2
Classe dimensionale
Mini
454.1 cm
+55.1
Lunghezza
399 cm
185.7 cm
+13.7
Larghezza2
172 cm
214.1 cm
+17.1
Larghezza compresi gli specchietti esterni
197 cm
169.4 cm
+10.4
Altezza1
159 cm
273.4 cm
+23.4
Passo
250 cm
21.3 cm
+6.2
Altezza da terra3
15.1 cm
1739 kg
+35%
Massa4,6
1294 kg
-- km
Portata massima
322 km
5
+1
Posti a sedere max.
4
466 l
+52%
Volume del bagagliaio UE4
308 l
1213 l
+17%
Volume del bagagliaio max. UE4,5
1037 l
-- l
Volume del bagagliaio USA4
-- l
-- l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- l
Standard
Segmento
Standard
€ 35000
+53%
Prezzo UE7
€ 22990
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3108771
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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