Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Alfa Romeo Alfetta GTV Fastback 1980-1986 Maxus Mifa 9 Monovolume 2021-presente
Altezza reale1 1.33 m 2
1 1.84 m Altezza reale1
 + 51 cm
1 + 2 cm
2 4.26 m Lunghezza reale
+ 101 cm 1 5.27 m Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Maxus Mifa 9 Monovolume 2021 - presente
Views available
Maxus
Mifa 9
Monovolume
Gen. 1 | 2021 - presente
Avvistato in Svizzera 19″
Alfa Romeo Alfetta GTV 2-porte Fastback 1980 - 1986
Views available
Alfa Romeo
Alfetta GTV
2-porte Fastback
Gen. 1.1 | 1980 - 1986
Avvistato in Svizzera 15″
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Lato Maxus Mifa 9 (EPX1A) Monovolume 2021 vs. Alfa Romeo Alfetta GTV (116.36) 2-porte Fastback 1980


Specifiche tecniche | Maxus Mifa 9 (EPX1A) Monovolume 2021 è 101 cm più lunga e 51 cm più alta rispetto alla Alfa Romeo Alfetta GTV (116.36) 2-porte Fastback 1980. L'auto ha 2 cm in più di altezza da terra e offre il 446% in più volume del bagagliaio.4,5

--
Classe dimensionale
--
527 cm
+101
Lunghezza
426 cm
200 cm
+33.6
Larghezza2
166.4 cm
-- cm
Larghezza compresi gli specchietti esterni
-- cm
184 cm
+51
Altezza1
133 cm
320 cm
+80
Passo
240 cm
14 cm
+2
Altezza da terra3
12 cm
2385 kg
Massa4,6
-- kg
440 km
Portata massima
-- km
--
Posti a sedere max.
--
466 l
+26%
Volume del bagagliaio UE4
370 l
2017 l
Volume del bagagliaio max. UE4,5
-- l
-- l
Volume del bagagliaio USA4
-- l
-- l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- l
Standard
Segmento
Premio
+1
€ 68990
Prezzo UE7
€ --
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3086370
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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