Portando il carspotting in prospettiva
Background grid INFINITI G Berlina 2006-2015 Maxus Mifa 9 Monovolume 2021-presente
Altezza reale1 57.1 in 2
1 72.4 in Altezza reale1
 + 15.35 in
1 + 0.2 in
2 188 in Lunghezza reale
+ 19.49 in 1 207.5 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Maxus Mifa 9 Monovolume 2021 - presente
Views available
Maxus
Mifa 9
Monovolume
Gen. 1 | 2021 - presente
Avvistato in Svizzera 19″
INFINITI G Berlina 2006 - 2015
Views available
INFINITI
G
Berlina
Gen. 4 | 2006 - 2015
Avvistato negli Stati Uniti 18″
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Lato Maxus Mifa 9 (EPX1A) Monovolume 2021 vs. INFINITI G G37 (V36) Berlina 2006


Specifiche tecniche | Maxus Mifa 9 (EPX1A) Monovolume 2021 è 19.49 in più lunga e 15.35 in più alta rispetto alla INFINITI G G37 (V36) Berlina 2006. L'auto ha 0.2 in in più di altezza da terra.

--
Classe dimensionale
Compatto
207.5 in
+19.5
Lunghezza
188 in
78.7 in
+9
Larghezza2
69.7 in
-- in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
-- in
72.4 in
+15.3
Altezza1
57.1 in
126 in
+13.8
Passo
112.2 in
5.5 in
+0.2
Altezza da terra3
5.3 in
5258 lb
+40%
Massa4,6
3767.7 lb
273.4 mi
Portata massima
-- mi
--
Posti a sedere max.
5
16.5 cu ft
Volume del bagagliaio UE4
-- cu ft
71.2 cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
15.9 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Standard
Segmento
Premio
+1
€ 68990
+70%
Prezzo UE7
€ 40600
$ --
Prezzo USA7
$ 33250
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3156328
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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