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Background grid Porsche Cayenne SUV 2010-2014 Maxus Mifa 9 Monovolume 2021-presente
Altezza reale1 1.705 m 2
1 1.84 m Altezza reale1
 + 13.5 cm
+ 7.5 cm 2
2 4.846 m Lunghezza reale
+ 42.4 cm 1 5.27 m Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Maxus Mifa 9 Monovolume 2021 - presente
Views available
Maxus
Mifa 9
Monovolume
Gen. 1 | 2021 - presente
Avvistato in Svizzera 19″
Porsche Cayenne SUV 2010 - 2014
Views available
Porsche
Cayenne
SUV
Gen. 2 | 2010 - 2014
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Avvistato in Svizzera 20″ Immagine speculare
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Lato Maxus Mifa 9 (EPX1A) Monovolume 2021 vs. Porsche Cayenne (958) SUV 2010


Specifiche tecniche | Maxus Mifa 9 (EPX1A) Monovolume 2021 è 42.4 cm più lunga e 13.5 cm più alta rispetto alla Porsche Cayenne (958) SUV 2010. L'auto ha 7.5 cm in meno di altezza da terra e offre il 14% in più volume del bagagliaio.4,5

--
Classe dimensionale
Medio
527 cm
+42.4
Lunghezza
484.6 cm
200 cm
+6.1
Larghezza2
193.9 cm
-- cm
Larghezza compresi gli specchietti esterni
213.5 cm
184 cm
+13.5
Altezza1
170.5 cm
320 cm
+30.5
Passo
289.5 cm
14 cm
Altezza da terra3
21.5 cm
+7.5
2385 kg
+16%
Massa4,6
2070 kg
440 km
Portata massima
-- km
--
Posti a sedere max.
5
466 l
Volume del bagagliaio UE4
670 l
+44%
2017 l
+14%
Volume del bagagliaio max. UE4,5
1780 l
-- l
Volume del bagagliaio USA4
-- l
-- l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- l
Standard
Segmento
Premio
+1
€ 68990
+17%
Prezzo UE7
€ 59358
$ --
Prezzo USA7
$ 47700
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3088855
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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