Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Austin Mini Berlina 1967-1970 Maxus Terron 9 Pick-up 2024-presente
Altezza reale1 1.35 m 2
1 1.86 m Altezza reale1
 + 51 cm
1 + 10.3 cm
2 3.05 m Lunghezza reale
+ 245 cm 1 5.5 m Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Maxus Terron 9 4-porte Pick-up Electric 2024 - presente
Views available
Maxus
Terron 9
4-porte Pick-up Electric
Gen. 1 | 2024 - presente
Avvistato in Svizzera 20″
Austin Mini 2-porte Berlina S 1967 - 1970
Views available
Austin
Mini
2-porte Berlina S
Gen. 2 | 1967 - 1970
Avvistato in Svizzera 11″
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Lato Maxus Terron 9 eTerron 4-porte Pick-up Electric 2024 vs. Austin Mini Mark II 2-porte Berlina S 1967


Specifiche tecniche | Maxus Terron 9 eTerron 4-porte Pick-up Electric 2024 è 245 cm più lunga e 51 cm più alta rispetto alla Austin Mini Mark II 2-porte Berlina S 1967. L'auto ha 10.3 cm in più di altezza da terra.

Medio
Classe dimensionale
--
550 cm
+245
Lunghezza
305 cm
199.7 cm
+58.7
Larghezza2
141 cm
-- cm
Larghezza compresi gli specchietti esterni
-- cm
186 cm
+51
Altezza1
135 cm
330 cm
+126.8
Passo
203.2 cm
26 cm
+10.3
Altezza da terra3
15.7 cm
2925 kg
+401%
Massa4,6
584 kg
430 km
Portata massima
-- km
5
+1
Posti a sedere max.
4
-- l
Volume del bagagliaio UE4
116 l
-- l
Volume del bagagliaio max. UE4,5
-- l
-- l
Volume del bagagliaio USA4
-- l
-- l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- l
Standard
Segmento
Premio
+1
€ 74958
+1293%
Prezzo UE7
€ 5381
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3073960
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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