Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Kia Picanto Berlina 2v 2015-2017 Maxus Terron 9 Pick-up 2024-presente
Altezza reale1 58.3 in 2
1 73.2 in Altezza reale1
 + 14.96 in
2 141.5 in Lunghezza reale
+ 75 in 1 216.5 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Maxus Terron 9 4-porte Pick-up Electric 2024 - presente
Views available
Maxus
Terron 9
4-porte Pick-up Electric
Gen. 1 | 2024 - presente
Avvistato in Svizzera 20″
Kia Picanto 5-porte Berlina 2v 2015 - 2017
Views available
Kia
Picanto
5-porte Berlina 2v
Gen. 2.1 | 2015 - 2017
Avvistato in Svizzera 14″
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Lato Maxus Terron 9 eTerron 4-porte Pick-up Electric 2024 vs. Kia Picanto (TA) 5-porte Berlina 2v 2015


Specifiche tecniche | Maxus Terron 9 eTerron 4-porte Pick-up Electric 2024 è 75 in più lunga e 14.96 in più alta rispetto alla Kia Picanto (TA) 5-porte Berlina 2v 2015

Medio
+3
Classe dimensionale
Mini
216.5 in
+75
Lunghezza
141.5 in
78.6 in
+15.8
Larghezza2
62.8 in
-- in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
74.02 in
73.2 in
+14.9
Altezza1
58.3 in
129.9 in
+36
Passo
93.9 in
10.2 in
Altezza da terra3
-- in
6448.5 lb
+215%
Massa4,6
2050.3 lb
267.2 mi
Portata massima
-- mi
5
Posti a sedere max.
5
-- cu ft
Volume del bagagliaio UE4
7.1 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
30.7 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Standard
Segmento
Standard
€ 74958
+698%
Prezzo UE7
€ 9400
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3108771
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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