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Fronte
Lato
Retro
Scambio
Background grid Toyota Corolla Berlina 2v 2018-2023 Mazda 3 Berlina 2v 2019-presente
Altezza reale1 56.5 in 2
1 56.5 in Altezza reale1
2 172.4 in Lunghezza reale
+ 3.19 in 1 175.6 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Mazda 3 5-porte Berlina 2v 2019 - presente
Views available
Mazda
3
5-porte Berlina 2v
Gen. 4 | 2019 - presente
Find at a Dealer
Avvistato in Svizzera 17″
Toyota Corolla 5-porte Berlina 2v 2018 - 2023
Views available
Toyota
Corolla
5-porte Berlina 2v
Gen. 12 | 2018 - 2023
Avvistato in Francia 17″
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Lato Mazda 3 (BP) 5-porte Berlina 2v 2019 vs. Toyota Corolla (E210) 5-porte Berlina 2v 2018


Specifiche tecniche | Mazda 3 (BP) 5-porte Berlina 2v 2019 è 3.19 in più lunga e altrettanto alto rispetto alla Toyota Corolla (E210) 5-porte Berlina 2v 2018. L'auto offre il 1% in più volume del bagagliaio.4,5

Compatto
Classe dimensionale
Compatto
175.6 in
+3.2
Lunghezza
172.4 in
70.7 in
+0.2
Larghezza2
70.5 in
79.84 in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
82.28 in
+2.44
56.5 in
Altezza1
56.5 in
107.3 in
+3.4
Passo
103.9 in
5.3 in
Altezza da terra3
5.3 in
2974 lb
+9%
Massa4,6
2733.7 lb
5
Posti a sedere max.
5
12.4 cu ft
Volume del bagagliaio UE4
12.7 cu ft
+3%
36.2 cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
36.2 cu ft
20.1 cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Standard
Segmento
Standard
€ 23290
+11%
Prezzo UE7
€ 20987
$ 23100
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3064050
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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