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Background grid Hyundai i20 Berlina 2v 2020-2023 Mercedes-Benz GLC Coupé SUV 2023-presente
Altezza reale1 1.45 m 2
1 1.603 m Altezza reale1
 + 15.3 cm
1 + 1.7 cm
2 1.775 m Larghezza reale2
+ 11.5 cm 1 1.89 m Larghezza reale2
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Mercedes-Benz GLC 5-porte Coupé SUV AMG 43 2023 - presente
Views available
Mercedes-Benz
GLC
5-porte Coupé SUV AMG 43
Gen. 2 | 2023 - presente
Avvistato in Svizzera 21″
Hyundai i20 5-porte Berlina 2v 2020 - 2023
Views available
Hyundai
i20
5-porte Berlina 2v
Gen. 3 | 2020 - 2023
Avvistato in Svizzera 16″
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Retro Mercedes-Benz GLC (C254) 5-porte Coupé SUV AMG 43 2023 vs. Hyundai i20 (BC3) 5-porte Berlina 2v 2020


Specifiche tecniche | Mercedes-Benz GLC (C254) 5-porte Coupé SUV AMG 43 2023 è 11.5 cm più ampio e 15.3 cm più alta rispetto alla Hyundai i20 (BC3) 5-porte Berlina 2v 2020. L'auto ha 1.7 cm in più di altezza da terra e offre il 45% in più volume del bagagliaio.4,5

Compatto
Classe dimensionale
--
479.2 cm
+75.2
Lunghezza
404 cm
189 cm
+11.5
Larghezza2
177.5 cm
207.6 cm
+3.1
Larghezza compresi gli specchietti esterni
204.5 cm
160.3 cm
+15.3
Altezza1
145 cm
288.8 cm
+30.8
Passo
258 cm
15.7 cm
+1.7
Altezza da terra3
14 cm
1995 kg
+84%
Massa4,6
1088 kg
5
Posti a sedere max.
5
620 l
+77%
Volume del bagagliaio UE4
352 l
1680 l
+45%
Volume del bagagliaio max. UE4,5
1165 l
-- l
Volume del bagagliaio USA4
-- l
-- l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- l
Premio
+1
Segmento
Standard
€ 89476
+521%
Prezzo UE7
€ 14410
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3173940
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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