Portando il carspotting in prospettiva
Background grid BMW X7 SUV 2022-presente Mercedes-Benz GLS SUV 2019-2023
Altezza reale1 72.2 in 2
1 72.4 in Altezza reale1
 + 0.12 in
+ 0.24 in 2
2 204 in Lunghezza reale
+ 1.02 in 1 205 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
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Mercedes-Benz GLS SUV 2019 - 2023
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Mercedes-Benz
GLS
SUV
Gen. 2 | 2019 - 2023
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Avvistato in Svizzera 19″ Immagine speculare
BMW X7 SUV 2022 - presente
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BMW
X7
SUV
Gen. 1.1 | 2022 - presente
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Avvistato negli Stati Uniti 21″
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Lato Mercedes-Benz GLS (X167) SUV 2019 vs. BMW X7 (G07) SUV 2022


Specifiche tecniche | Mercedes-Benz GLS (X167) SUV 2019 è 1.02 in più lunga e 0.12 in più alta rispetto alla BMW X7 (G07) SUV 2022. L'auto ha 0.2 in in meno di altezza da terra e offre il 14% in più volume del bagagliaio.4,5

Grande
Classe dimensionale
Grande
205 in
+1
Lunghezza
204 in
77 in
Larghezza2
78.7 in
+1.7
84.92 in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
87.32 in
+2.4
72.4 in
+0.2
Altezza1
72.2 in
123.4 in
+1.2
Passo
122.2 in
8.5 in
Altezza da terra3
8.7 in
+0.2
5478.5 lb
Massa4,6
5489.5 lb
+1%
--
Posti a sedere max.
7
12.5 cu ft
Volume del bagagliaio UE4
26.5 cu ft
+112%
84.8 cu ft
+14%
Volume del bagagliaio max. UE4,5
74.9 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio UE4
(7 posti)
26.5 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
(7 posti)
74.9 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
48.6 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
90.4 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio 4/5+ USA4
12.8 cu ft
Premio
Segmento
Premio
€ 85924
Prezzo UE7
€ 102000
+19%
$ 76000
Prezzo USA7
$ 77850
+3%
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3069003
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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