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Background grid Bentley Continental GT Cabriolet 2018-2024 Mercedes-Benz S Cabriolet 2015-2020
Altezza reale1 55.1 in 2
1 56 in Altezza reale1
 + 0.91 in
2 190.9 in Lunghezza reale
+ 7.64 in 1 198.6 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Mercedes-Benz S Cabriolet AMG 2015 - 2020
Views available
Mercedes-Benz
S
Cabriolet AMG
Gen. 6 | 2015 - 2020
Avvistato in Svizzera 22″ Immagine speculare Qualità
Bentley Continental GT Cabriolet 2018 - 2024
Views available
Bentley
Continental GT
Cabriolet
Gen. 3 | 2018 - 2024
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Avvistato in Svizzera 22″ Immagine speculare
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Lato Mercedes-Benz S (C217) Cabriolet AMG 2015 vs. Bentley Continental GT GTC Cabriolet 2018


Specifiche tecniche | Mercedes-Benz S (C217) Cabriolet AMG 2015 è 7.64 in più lunga e 0.91 in più alta rispetto alla Bentley Continental GT GTC Cabriolet 2018. L'auto offre il 49% in più volume del bagagliaio.4,5

Grande
Classe dimensionale
Grande
198.6 in
+7.7
Lunghezza
190.9 in
75.3 in
Larghezza2
77.3 in
+2
82.99 in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
86.1 in
+3.11
56 in
+0.9
Altezza1
55.1 in
115.9 in
+3.7
Passo
112.2 in
-- in
Altezza da terra3
-- in
4817.1 lb
Massa4,6
5322 lb
+11%
--
Posti a sedere max.
--
12.4 cu ft
+50%
Volume del bagagliaio UE4
8.3 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
8.3 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Lusso
Segmento
Lusso
€ 190013
Prezzo UE7
€ 233359
+23%
$ --
Prezzo USA7
$ 222700
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3116256
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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