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Background grid Volkswagen Beetle Coupé 1997-2005 Mercedes-Benz S Berlina 2017-2020
Altezza reale1 1.498 m 2
1 1.498 m Altezza reale1
+ 2.1 cm 2
2 4.081 m Lunghezza reale
+ 138.1 cm 1 5.462 m Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Mercedes-Benz S Berlina Maybach 2017 - 2020
Views available
Mercedes-Benz
S
Berlina Maybach
Gen. 1.1 | 2017 - 2020
Avvistato in Svizzera 19″ Immagine speculare
Volkswagen Beetle Coupé 1997 - 2005
Views available
Volkswagen
Beetle
Coupé
Gen. 2 | 1997 - 2005
Avvistato in Svizzera 16″
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Lato Mercedes-Benz S Maybach (Z222) Berlina Maybach 2017 vs. Volkswagen Beetle (9C) Coupé 1997


Specifiche tecniche | Mercedes-Benz S Maybach (Z222) Berlina Maybach 2017 è 138.1 cm più lunga e altrettanto alto rispetto alla Volkswagen Beetle (9C) Coupé 1997. L'auto ha 2.1 cm in meno di altezza da terra e offre il 35% in meno volume del bagagliaio.4,5

Grande
+2
Classe dimensionale
Compatto
546.2 cm
+138.1
Lunghezza
408.1 cm
189.9 cm
+17.5
Larghezza2
172.4 cm
213 cm
+23
Larghezza compresi gli specchietti esterni
190 cm
149.8 cm
Altezza1
149.8 cm
336.5 cm
+85.7
Passo
250.8 cm
10.9 cm
Altezza da terra3
13 cm
+2.1
2220 kg
+92%
Massa4,6
1159 kg
5
+1
Posti a sedere max.
4
500 l
+140%
Volume del bagagliaio UE4
209 l
-- l
Volume del bagagliaio max. UE4,5
769 l
-- l
Volume del bagagliaio USA4
-- l
-- l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- l
Lusso
+2
Segmento
Standard
€ 140273
+803%
Prezzo UE7
€ 15550
$ 168600
+974%
Prezzo USA7
$ 15700
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3163870
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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