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Background grid Maserati GranTurismo Coupé 2023-presente Mercedes-Benz S Berlina 2020-presente
Altezza reale1 53.3 in 2
1 59.4 in Altezza reale1
 + 6.18 in
2 195.2 in Lunghezza reale
+ 20.08 in 1 215.3 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Mercedes-Benz S Berlina Maybach 2020 - presente
Views available
Mercedes-Benz
S
Berlina Maybach
Gen. 2 | 2020 - presente
Avvistato negli Stati Uniti 21″
Maserati GranTurismo Coupé 2023 - presente
Views available
Maserati
GranTurismo
Coupé
Gen. 2 | 2023 - presente
Avvistato in Svizzera 21″
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Lato Mercedes-Benz S Maybach (Z223) Berlina Maybach 2020 vs. Maserati GranTurismo (AM189) Coupé 2023


Specifiche tecniche | Mercedes-Benz S Maybach (Z223) Berlina Maybach 2020 è 20.08 in più lunga e 6.18 in più alta rispetto alla Maserati GranTurismo (AM189) Coupé 2023. L'auto offre il 63% in più volume del bagagliaio.4,5

Grande
Classe dimensionale
--
215.3 in
+20.1
Lunghezza
195.2 in
76.9 in
Larghezza2
77 in
+0.1
83.03 in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
83.19 in
+0.16
59.4 in
+6.1
Altezza1
53.3 in
133.7 in
+18.4
Passo
115.3 in
5.1 in
Altezza da terra3
-- in
5048.6 lb
+28%
Massa4,6
3957.3 lb
5
+1
Posti a sedere max.
4
17.8 cu ft
+64%
Volume del bagagliaio UE4
10.9 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
-- cu ft
12.9 cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Lusso
Segmento
Lusso
€ 175418
+11%
Prezzo UE7
€ 158374
$ 184900
+7%
Prezzo USA7
$ 174000
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3194128
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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