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Background grid Volvo XC90 SUV 2014-2019 MG Cyberster Cabriolet 2023-presente
Altezza reale1 1.776 m 2 
+ 44.7 cm
1 1.329 m Altezza reale1
+ 15.1 cm 2
+ 1 cm 2 1.923 m Larghezza reale2
1 1.913 m Larghezza reale2
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
MG Cyberster Cabriolet 2023 - presente
Views available
MG
Cyberster
Cabriolet
Gen. 1 | 2023 - presente
Avvistato in Svizzera 20″ Th. Willy AG
Volvo XC90 SUV 2014 - 2019
Views available
Volvo
XC90
SUV
Gen. 2 | 2014 - 2019
Avvistato in Svizzera 19″
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Fronte MG Cyberster Cabriolet 2023 vs. Volvo XC90 (L) SUV 2014


Specifiche tecniche | MG Cyberster Cabriolet 2023 è 1 cm più stretta e 44.7 cm più bassa rispetto alla Volvo XC90 (L) SUV 2014. L'auto ha 15.1 cm in meno di altezza da terra e offre il 87% in meno volume del bagagliaio.4,5

--
Classe dimensionale
Medio
453.5 cm
Lunghezza
495 cm
+41.5
191.3 cm
Larghezza2
192.3 cm
+1
211 cm
Larghezza compresi gli specchietti esterni
214 cm
+3
132.9 cm
Altezza1
177.6 cm
+44.7
269 cm
Passo
298.4 cm
+29.4
11.6 cm
Altezza da terra3
26.7 cm
+15.1
1960 kg
Massa4,6
2052 kg
+5%
507 km
Portata massima
-- km
2
Posti a sedere max.
5
+3
249 l
Volume del bagagliaio UE4
721 l
+190%
-- l
Volume del bagagliaio max. UE4,5
1886 l
-- l
Volume del bagagliaio UE4
(5 posti)
310 l
-- l
Volume del bagagliaio max. UE4,5
(5 posti)
1899 l
-- l
Volume del bagagliaio USA4
1189 l
-- l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
2435 l
-- l
Volume del bagagliaio 4/5+ USA4
453 l
Standard
Segmento
Premio
+1
€ 64990
+30%
Prezzo UE7
€ 50100
$ --
Prezzo USA7
$ 43950
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3173940
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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