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Background grid Hyundai Palisade SUV 2022-2024 MINI Cooper Berlina 2v 2018-2021
Altezza reale1 1.75 m 2 
+ 32.5 cm
1 1.425 m Altezza reale1
+ 5.5 cm 2
+ 99.1 cm 2 4.996 m Lunghezza reale
1 4.005 m Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
MINI Cooper 5-porte Berlina 2v S 2018 - 2021
Views available
MINI
Cooper
5-porte Berlina 2v S
Gen. 3.1 | 2018 - 2021
Avvistato in Svizzera 18″ Immagine speculare
Hyundai Palisade SUV 2022 - 2024
Views available
Hyundai
Palisade
SUV
Gen. 1.1 | 2022 - 2024
Find at a Dealer
Avvistato negli Stati Uniti 18″
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Lato MINI Cooper S (F55) 5-porte Berlina 2v S 2018 vs. Hyundai Palisade (LX2) SUV 2022


Specifiche tecniche | MINI Cooper S (F55) 5-porte Berlina 2v S 2018 è 99.1 cm più corta e 32.5 cm più bassa rispetto alla Hyundai Palisade (LX2) SUV 2022. L'auto ha 5.5 cm in meno di altezza da terra.

--
Classe dimensionale
Medio
400.5 cm
Lunghezza
499.6 cm
+99.1
172.7 cm
Larghezza2
197.6 cm
+24.9
193.2 cm
Larghezza compresi gli specchietti esterni
-- cm
142.5 cm
Altezza1
175 cm
+32.5
256.7 cm
Passo
290.1 cm
+33.4
14.6 cm
Altezza da terra3
20.1 cm
+5.5
1330 kg
Massa4,6
1892 kg
+43%
5
Posti a sedere max.
8
+3
278 l
Volume del bagagliaio UE4
-- l
941 l
Volume del bagagliaio max. UE4,5
-- l
-- l
Volume del bagagliaio USA4
1303 l
-- l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
2435 l
-- l
Volume del bagagliaio 4/5+ USA4
510 l
Premio
+1
Segmento
Standard
€ 26950
Prezzo UE7
€ --
$ --
Prezzo USA7
$ 35900
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3088855
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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