Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Nissan Micra Berlina 2v 2025-presente Mitsubishi Outlander SUV 2015-2018
Altezza reale1 1.49 m 2
1 1.71 m Altezza reale1
 + 22 cm
1 + 4.5 cm
+ 2 cm 2 1.83 m Larghezza reale2
1 1.81 m Larghezza reale2
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Mitsubishi Outlander SUV 2015 - 2018
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Mitsubishi
Outlander
SUV
Gen. 3.1 | 2015 - 2018
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Avvistato in Svizzera 18″
Nissan Micra 5-porte Berlina 2v 2025 - presente
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Nissan
Micra
5-porte Berlina 2v
Gen. 6 | 2025 - presente
Avvistato in Svizzera 18″
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Fronte Mitsubishi Outlander (CW0) SUV 2015 vs. Nissan Micra (K15) 5-porte Berlina 2v 2025


Specifiche tecniche | Mitsubishi Outlander (CW0) SUV 2015 è 2 cm più stretta e 22 cm più alta rispetto alla Nissan Micra (K15) 5-porte Berlina 2v 2025. L'auto ha 4.5 cm in più di altezza da terra e offre il 59% in più volume del bagagliaio.4,5

Compatto
+2
Classe dimensionale
Mini
469.5 cm
+72.1
Lunghezza
397.4 cm
181 cm
Larghezza2
183 cm
+2
212.1 cm
+10.1
Larghezza compresi gli specchietti esterni
202 cm
171 cm
+22
Altezza1
149 cm
267 cm
+12.9
Passo
254.1 cm
19 cm
+4.5
Altezza da terra3
14.5 cm
1497 kg
+4%
Massa4,6
1452 kg
-- km
Portata massima
416 km
7
+2
Posti a sedere max.
5
591 l
+82%
Volume del bagagliaio UE4
326 l
1754 l
+59%
Volume del bagagliaio max. UE4,5
1106 l
141 l
Volume del bagagliaio UE4
(7 posti)
-- l
1613 l
Volume del bagagliaio max. UE4,5
(7 posti)
-- l
292 l
Volume del bagagliaio USA4
-- l
1792 l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- l
Standard
Segmento
Standard
€ 21990
Prezzo UE7
€ 27990
+28%
$ 22995
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3088855
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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