Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Jeep Grand Cherokee SUV 2004-2007 Mitsubishi Pajero SUV 2006-2014
Altezza reale1 68.5 in 2
1 74.4 in Altezza reale1
 + 5.91 in
1 + 1.02 in
2 73.6 in Larghezza reale2
+ 0.2 in 1 73.8 in Larghezza reale2
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Mitsubishi Pajero SUV 2006 - 2014
Views available
Mitsubishi
Pajero
SUV
Gen. 3 | 2006 - 2014
Avvistato in Svizzera 18″
Jeep Grand Cherokee SUV 2004 - 2007
Views available
Jeep
Grand Cherokee
SUV
Gen. 3 | 2004 - 2007
Avvistato in Svizzera 17″
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Fronte Mitsubishi Pajero (V80) SUV 2006 vs. Jeep Grand Cherokee (WH) SUV 2004


Specifiche tecniche | Mitsubishi Pajero (V80) SUV 2006 è 0.2 in più ampio e 5.91 in più alta rispetto alla Jeep Grand Cherokee (WH) SUV 2004. L'auto ha 1.1 in in più di altezza da terra e offre il 7% in meno volume del bagagliaio.4,5

Medio
Classe dimensionale
Medio
192.9 in
+5.9
Lunghezza
187 in
73.8 in
+0.2
Larghezza2
73.6 in
-- in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
-- in
74.4 in
+5.9
Altezza1
68.5 in
109.4 in
Passo
109.4 in
9.3 in
+1.1
Altezza da terra3
8.2 in
5191.9 lb
Massa4,6
-- lb
7
+2
Posti a sedere max.
5
23.4 cu ft
Volume del bagagliaio UE4
34.5 cu ft
+48%
63.2 cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
67.4 cu ft
+7%
7.6 cu ft
Volume del bagagliaio UE4
(7 posti)
-- cu ft
62.1 cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
(7 posti)
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Standard
Segmento
Standard
€ 34990
Prezzo UE7
€ --
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3069003
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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