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Fronte
Lato
Retro
Scambio
Background grid Maxus Euniq 6 SUV 2020-2024 Mitsubishi Pajero Sport SUV 2015-presente
Altezza reale1 68.3 in 2
1 70.9 in Altezza reale1
 + 2.52 in
1 + 2.28 in
2 186.4 in Lunghezza reale
+ 1.97 in 1 188.4 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Mitsubishi Pajero Sport SUV 2015 - presente
Views available
Mitsubishi
Pajero Sport
SUV
Gen. 3 | 2015 - presente
Avvistato negli Emirati Arabi Uniti 18″
Maxus Euniq 6 SUV EV 2020 - 2024
Views available
Maxus
Euniq 6
SUV EV
Gen. 1 | 2020 - 2024
Avvistato in Danimarca 18″
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Lato Mitsubishi Pajero Sport SUV 2015 vs. Maxus Euniq 6 SUV EV 2020


Specifiche tecniche | Mitsubishi Pajero Sport SUV 2015 è 1.97 in più lunga e 2.52 in più alta rispetto alla Maxus Euniq 6 SUV EV 2020. L'auto ha 2.3 in in più di altezza da terra e offre il 7% in più volume del bagagliaio.4,5

Medio
Classe dimensionale
Medio
188.4 in
+2
Lunghezza
186.4 in
71.5 in
Larghezza2
73.2 in
+1.7
-- in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
-- in
70.9 in
+2.6
Altezza1
68.3 in
110.2 in
+1.5
Passo
108.7 in
8.6 in
+2.3
Altezza da terra3
6.3 in
-- lb
Massa4,6
4094 lb
-- mi
Portata massima
220 mi
5
Posti a sedere max.
5
17.8 cu ft
Volume del bagagliaio UE4
26.6 cu ft
+50%
52.5 cu ft
+7%
Volume del bagagliaio max. UE4,5
49.3 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Standard
Segmento
Standard
€ --
Prezzo UE7
€ 53490
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3064050
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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