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Background grid Mercedes-Benz CLS Berlina 2010-2014 Nissan Micra Berlina 2v 2025-presente
Altezza reale1 1.416 m 2
1 1.49 m Altezza reale1
 + 7.4 cm
1 + 2.7 cm
+ 96.6 cm 2 4.94 m Lunghezza reale
1 3.974 m Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Nissan Micra 5-porte Berlina 2v 2025 - presente
Views available
Nissan
Micra
5-porte Berlina 2v
Gen. 6 | 2025 - presente
Avvistato in Svizzera 18″
Mercedes-Benz CLS Berlina 2010 - 2014
Views available
Mercedes-Benz
CLS
Berlina
Gen. 2 | 2010 - 2014
Avvistato in Svizzera 17″
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Lato Nissan Micra (K15) 5-porte Berlina 2v 2025 vs. Mercedes-Benz CLS (C218) Berlina 2010


Specifiche tecniche | Nissan Micra (K15) 5-porte Berlina 2v 2025 è 96.6 cm più corta e 7.4 cm più alta rispetto alla Mercedes-Benz CLS (C218) Berlina 2010. L'auto ha 2.7 cm in più di altezza da terra e offre il 113% in più volume del bagagliaio.4,5

Mini
Classe dimensionale
Medio
+3
397.4 cm
Lunghezza
494 cm
+96.6
183 cm
Larghezza2
188.1 cm
+5.1
202 cm
Larghezza compresi gli specchietti esterni
207.5 cm
+5.5
149 cm
+7.4
Altezza1
141.6 cm
254.1 cm
Passo
287.4 cm
+33.3
14.5 cm
+2.7
Altezza da terra3
11.8 cm
1452 kg
Massa4,6
1815 kg
+25%
416 km
Portata massima
-- km
5
+1
Posti a sedere max.
4
326 l
Volume del bagagliaio UE4
520 l
+60%
1106 l
Volume del bagagliaio max. UE4,5
-- l
-- l
Volume del bagagliaio USA4
-- l
-- l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- l
Standard
Segmento
Premio
+1
€ 27990
Prezzo UE7
€ 63725
+128%
$ --
Prezzo USA7
$ 71300
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3194128
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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