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Fronte
Lato
Retro
Scambio
Background grid Toyota 4Runner SUV 2014-2024 Nissan Pathfinder SUV 2010-2015
Altezza reale1 71.5 in 2 
+ 1.22 in
1 70.3 in Altezza reale1
1 + 0.98 in
+ 0.71 in 2 190.2 in Lunghezza reale
1 189.5 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Nissan Pathfinder SUV 2010 - 2015
Views available
Nissan
Pathfinder
SUV
Gen. 3.1 | 2010 - 2015
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Avvistato in Svizzera 18″ Immagine speculare
Toyota 4Runner SUV 2014 - 2024
Views available
Toyota
4Runner
SUV
Gen. 5.1 | 2014 - 2024
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Avvistato negli Stati Uniti 17″ Immagine speculare
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Lato Nissan Pathfinder (R51) SUV 2010 vs. Toyota 4Runner (N280) SUV 2014


Specifiche tecniche | Nissan Pathfinder (R51) SUV 2010 è 0.71 in più corta e 1.22 in più bassa rispetto alla Toyota 4Runner (N280) SUV 2014. L'auto ha 1 in in più di altezza da terra.

Medio
Classe dimensionale
Medio
189.5 in
Lunghezza
190.2 in
+0.7
72.8 in
Larghezza2
75.8 in
+3
-- in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
-- in
70.3 in
Altezza1
71.5 in
+1.2
112.3 in
+2.5
Passo
109.8 in
10 in
+1
Altezza da terra3
9 in
4751 lb
+8%
Massa4,6
4400.4 lb
7
+2
Posti a sedere max.
5
18.2 cu ft
Volume del bagagliaio UE4
-- cu ft
73.8 cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
-- cu ft
6.7 cu ft
Volume del bagagliaio UE4
(7 posti)
-- cu ft
73.8 cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
(7 posti)
-- cu ft
16.5 cu ft
Volume del bagagliaio USA4
47.2 cu ft
+187%
79.2 cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
89.7 cu ft
+14%
Standard
Segmento
Standard
€ 39030
Prezzo UE7
€ --
$ 28570
Prezzo USA7
$ 32820
+15%
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3064050
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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