Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Land Rover Range Rover Sport SUV 2009-2013 Opel Adam Berlina 2v 2012-2019
Altezza reale1 70.2 in 2 
+ 11.81 in
1 58.4 in Altezza reale1
+ 3.9 in 2
+ 8.19 in 2 75.9 in Larghezza reale2
1 67.7 in Larghezza reale2
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Opel Adam 3-porte Berlina 2v 2012 - 2019
Views available
Opel
Adam
3-porte Berlina 2v
Gen. 1 | 2012 - 2019
Avvistato in Svizzera 18″
Land Rover Range Rover Sport SUV 2009 - 2013
Views available
Land Rover
Range Rover Sport
SUV
Gen. 1.1 | 2009 - 2013
Find at a Dealer
Avvistato in Svizzera 21″
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Fronte Opel Adam 3-porte Berlina 2v 2012 vs. Land Rover Range Rover Sport (L320) SUV 2009


Specifiche tecniche | Opel Adam 3-porte Berlina 2v 2012 è 8.19 in più stretta e 11.81 in più bassa rispetto alla Land Rover Range Rover Sport (L320) SUV 2009. L'auto ha 3.9 in in meno di altezza da terra e offre il 68% in meno volume del bagagliaio.4,5

--
Classe dimensionale
Medio
145.6 in
Lunghezza
188.3 in
+42.7
67.7 in
Larghezza2
75.9 in
+8.2
77.4 in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
-- in
58.4 in
Altezza1
70.2 in
+11.8
91 in
Passo
108.1 in
+17.1
5 in
Altezza da terra3
8.9 in
+3.9
2394.2 lb
Massa4,6
5687.9 lb
+138%
--
Posti a sedere max.
5
17.1 cu ft
Volume del bagagliaio UE4
33.8 cu ft
+98%
23.4 cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
71.1 cu ft
+204%
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Standard
Segmento
Premio
+1
€ 11750
Prezzo UE7
€ 55800
+375%
$ --
Prezzo USA7
$ 59645
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3069003
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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