Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Austin Mini Berlina 1967-1970 Porsche 911 Coupé 2008-2013
Altezza reale1 1.35 m 2 
+ 5 cm
1 1.3 m Altezza reale1
+ 4.9 cm 2
2 3.05 m Lunghezza reale
+ 138.5 cm 1 4.435 m Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Porsche 911 Coupé 4s 2008 - 2013
Views available
Porsche
911
Coupé 4s
Gen. 6.1 | 2008 - 2013
Avvistato in Svizzera 19″ Immagine speculare
Austin Mini 2-porte Berlina S 1967 - 1970
Views available
Austin
Mini
2-porte Berlina S
Gen. 2 | 1967 - 1970
Avvistato in Svizzera 11″
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Lato Porsche 911 4S (997) Coupé 4s 2008 vs. Austin Mini Mark II 2-porte Berlina S 1967


Specifiche tecniche | Porsche 911 4S (997) Coupé 4s 2008 è 138.5 cm più lunga e 5 cm più bassa rispetto alla Austin Mini Mark II 2-porte Berlina S 1967. L'auto ha 4.9 cm in meno di altezza da terra e offre il 17% in più volume del bagagliaio.4,5

--
Classe dimensionale
--
443.5 cm
+138.5
Lunghezza
305 cm
180.8 cm
+39.8
Larghezza2
141 cm
-- cm
Larghezza compresi gli specchietti esterni
-- cm
130 cm
Altezza1
135 cm
+5
235 cm
+31.8
Passo
203.2 cm
10.8 cm
Altezza da terra3
15.7 cm
+4.9
1555 kg
+167%
Massa4,6
584 kg
4
Posti a sedere max.
4
135 l
+17%
Volume del bagagliaio UE4
116 l
-- l
Volume del bagagliaio max. UE4,5
-- l
-- l
Volume del bagagliaio USA4
-- l
-- l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- l
Premio
Segmento
Premio
€ 105411
+1859%
Prezzo UE7
€ 5381
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3098805
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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