Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Volkswagen Golf Berlina 2v 2012-2019 Porsche Panamera Familiare 2017-2020
Altezza reale1 58.7 in 2 
+ 2.52 in
1 56.2 in Altezza reale1
+ 0.71 in 2
2 70.8 in Larghezza reale2
+ 5.43 in 1 76.3 in Larghezza reale2
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Porsche Panamera Familiare 2017 - 2020
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Porsche
Panamera
Familiare
Gen. 2 | 2017 - 2020
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Avvistato in Svizzera 21″
Volkswagen Golf 5-porte Berlina 2v 2012 - 2019
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Volkswagen
Golf
5-porte Berlina 2v
Gen. 7.1 | 2012 - 2019
Avvistato in Svizzera 17″
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Fronte Porsche Panamera Sport Turismo (971) Familiare 2017 vs. Volkswagen Golf (AU) 5-porte Berlina 2v 2012


Specifiche tecniche | Porsche Panamera Sport Turismo (971) Familiare 2017 è 5.43 in più ampio e 2.52 in più bassa rispetto alla Volkswagen Golf (AU) 5-porte Berlina 2v 2012. L'auto ha 0.7 in in meno di altezza da terra e offre il 10% in più volume del bagagliaio.4,5

Grande
+2
Classe dimensionale
Compatto
198.8 in
+31.2
Lunghezza
167.6 in
76.3 in
+5.5
Larghezza2
70.8 in
85.24 in
+5.44
Larghezza compresi gli specchietti esterni
79.8 in
56.2 in
Altezza1
58.7 in
+2.5
116.1 in
+12.3
Passo
103.8 in
4.9 in
Altezza da terra3
5.6 in
+0.7
4310 lb
+63%
Massa4,6
2656.6 lb
5
Posti a sedere max.
5
18.4 cu ft
+38%
Volume del bagagliaio UE4
13.4 cu ft
49.1 cu ft
+10%
Volume del bagagliaio max. UE4,5
44.8 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Premio
+1
Segmento
Standard
€ 97557
+440%
Prezzo UE7
€ 18075
$ 96200
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3069003
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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