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Background grid FIAT Grande Panda Berlina 2v 2025-presente Renault 4 Berlina 2v 2025-presente
Altezza reale1 1.581 m 2 
+ 2.9 cm
1 1.552 m Altezza reale1
1 + 2.1 cm
2 3.999 m Lunghezza reale
+ 14.5 cm 1 4.144 m Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Renault 4 5-porte Berlina 2v 2025 - presente
Views available
Renault
4
5-porte Berlina 2v
Gen. 2 | 2025 - presente
Avvistato in Svizzera 18″ Immagine speculare
FIAT Grande Panda 5-porte Berlina 2v 2025 - presente
Views available
FIAT
Grande Panda
5-porte Berlina 2v
Gen. 1 | 2025 - presente
Avvistato in Svizzera 17″
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Lato Renault 4 E-Tech (R4) 5-porte Berlina 2v 2025 vs. FIAT Grande Panda 5-porte Berlina 2v 2025


Specifiche tecniche | Renault 4 E-Tech (R4) 5-porte Berlina 2v 2025 è 14.5 cm più lunga e 2.9 cm più bassa rispetto alla FIAT Grande Panda 5-porte Berlina 2v 2025. L'auto ha 2.1 cm in più di altezza da terra e offre il 7% in più volume del bagagliaio.4,5

Subcompatto
Classe dimensionale
Subcompatto
414.4 cm
+14.5
Lunghezza
399.9 cm
180.8 cm
+4.5
Larghezza2
176.3 cm
202 cm
+0.3
Larghezza compresi gli specchietti esterni
201.7 cm
155.2 cm
Altezza1
158.1 cm
+2.9
262.4 cm
+8.4
Passo
254 cm
18.1 cm
+2.1
Altezza da terra3
16 cm
1485 kg
Massa4,6
1532 kg
+4%
409 km
+28%
Portata massima
320 km
5
Posti a sedere max.
5
420 l
+17%
Volume del bagagliaio UE4
361 l
1405 l
+7%
Volume del bagagliaio max. UE4,5
1315 l
-- l
Volume del bagagliaio USA4
-- l
-- l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- l
Standard
Segmento
Standard
€ 29400
+18%
Prezzo UE7
€ 24990
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3069003
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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