Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Honda Accord Coupé 2007-2012 Renault 5 Berlina 2v 2024-presente
Altezza reale1 1.433 m 2
1 1.498 m Altezza reale1
 + 6.5 cm
1 + 0.5 cm
+ 92.7 cm 2 4.849 m Lunghezza reale
1 3.922 m Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Renault 5 5-porte Berlina 2v 2024 - presente
Views available
Renault
5
5-porte Berlina 2v
Gen. 3 | 2024 - presente
Avvistato in Svizzera 18″
Honda Accord Coupé 2007 - 2012
Views available
Honda
Accord
Coupé
Gen. 8 | 2007 - 2012
Find at a Dealer
Avvistato negli Stati Uniti 17″ Immagine speculare
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Lato Renault 5 R5 E-Tech (R5) 5-porte Berlina 2v 2024 vs. Honda Accord Coupé 2007


Specifiche tecniche | Renault 5 R5 E-Tech (R5) 5-porte Berlina 2v 2024 è 92.7 cm più corta e 6.5 cm più alta rispetto alla Honda Accord Coupé 2007. L'auto ha 0.5 cm in più di altezza da terra.

Mini
Classe dimensionale
Medio
+3
392.2 cm
Lunghezza
484.9 cm
+92.7
180.8 cm
Larghezza2
184.9 cm
+4.1
202 cm
Larghezza compresi gli specchietti esterni
-- cm
149.8 cm
+6.5
Altezza1
143.3 cm
254 cm
Passo
274.1 cm
+20.1
14.5 cm
+0.5
Altezza da terra3
14 cm
1524 kg
+5%
Massa4,6
1461 kg
405 km
Portata massima
-- km
5
Posti a sedere max.
5
326 l
Volume del bagagliaio UE4
-- l
1106 l
Volume del bagagliaio max. UE4,5
-- l
-- l
Volume del bagagliaio USA4
337 l
-- l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- l
Standard
Segmento
Standard
€ 24900
Prezzo UE7
€ --
$ --
Prezzo USA7
$ 21860
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3121251
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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