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Lato
Retro
Scambio
Background grid Hyundai Kona SUV 2021-2023 Renault Captur SUV 2019-2024
Altezza reale1 1.57 m 2
1 1.576 m Altezza reale1
 + 0.6 cm
+ 1.6 cm 2
2 4.205 m Lunghezza reale
+ 2.2 cm 1 4.227 m Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Renault Captur SUV 2019 - 2024
Views available
Renault
Captur
SUV
Gen. 2 | 2019 - 2024
Avvistato in Svizzera 17″ Immagine speculare Qualità
Hyundai Kona SUV electric 2021 - 2023
Views available
Hyundai
Kona
SUV electric
Gen. 1.1 | 2021 - 2023
Avvistato in Danimarca 17″ Immagine speculare
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Lato Renault Captur (RJB) SUV 2019 vs. Hyundai Kona (OS) SUV electric 2021


Specifiche tecniche | Renault Captur (RJB) SUV 2019 è 2.2 cm più lunga e 0.6 cm più alta rispetto alla Hyundai Kona (OS) SUV electric 2021. L'auto ha 1.6 cm in meno di altezza da terra e offre il 15% in più volume del bagagliaio.4,5

Subcompatto
Classe dimensionale
Subcompatto
422.7 cm
+2.2
Lunghezza
420.5 cm
179.7 cm
Larghezza2
180 cm
+0.3
200.3 cm
Larghezza compresi gli specchietti esterni
207 cm
+6.7
157.6 cm
+0.6
Altezza1
157 cm
263.9 cm
+3.9
Passo
260 cm
14.2 cm
Altezza da terra3
15.8 cm
+1.6
1265 kg
Massa4,6
1610 kg
+28%
-- km
Portata massima
305 km
5
Posti a sedere max.
5
422 l
+28%
Volume del bagagliaio UE4
332 l
1275 l
+15%
Volume del bagagliaio max. UE4,5
1114 l
-- l
Volume del bagagliaio USA4
-- l
-- l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- l
Standard
Segmento
Standard
€ 17692
Prezzo UE7
€ 36400
+106%
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3064050
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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