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Fronte
Lato
Retro
Scambio
Background grid Opel Corsa Berlina 2v 2023-presente Renault Clio Berlina 2v 2023-2025
Altezza reale1 1.435 m 2
1 1.44 m Altezza reale1
 + 0.5 cm
+ 0.8 cm 2 4.061 m Lunghezza reale
1 4.053 m Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Renault Clio 5-porte Berlina 2v 2023 - 2025
Views available
Renault
Clio
5-porte Berlina 2v
Gen. 5.1 | 2023 - 2025
Avvistato in Svizzera 16″
Opel Corsa 5-porte Berlina 2v 2023 - presente
Views available
Opel
Corsa
5-porte Berlina 2v
Gen. 6.1 | 2023 - presente
Avvistato in Svizzera 16″ Immagine speculare Clone del modello
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Lato Renault Clio (RJA) 5-porte Berlina 2v 2023 vs. Opel Corsa (U) 5-porte Berlina 2v 2023


Specifiche tecniche | Renault Clio (RJA) 5-porte Berlina 2v 2023 è 0.8 cm più corta e 0.5 cm più alta rispetto alla Opel Corsa (U) 5-porte Berlina 2v 2023. L'auto offre il 2% in meno volume del bagagliaio.4,5

Subcompatto
Classe dimensionale
Subcompatto
405.3 cm
Lunghezza
406.1 cm
+0.8
179.8 cm
+3.3
Larghezza2
176.5 cm
198.8 cm
+2.8
Larghezza compresi gli specchietti esterni
196 cm
144 cm
+0.5
Altezza1
143.5 cm
258.3 cm
+4.5
Passo
253.8 cm
14.2 cm
Altezza da terra3
-- cm
1124 kg
+2%
Massa4,6
1110 kg
5
Posti a sedere max.
5
391 l
+27%
Volume del bagagliaio UE4
309 l
1069 l
Volume del bagagliaio max. UE4,5
1081 l
+2%
-- l
Volume del bagagliaio USA4
-- l
-- l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- l
Standard
Segmento
Standard
€ 18450
Prezzo UE7
€ 19800
+8%
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3061575
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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