Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Citroën C8 Monovolume 2002-2008 Renault Espace Monovolume 2006-2012
Altezza reale1 1.752 m 2 
+ 0.6 cm
1 1.746 m Altezza reale1
2 4.727 m Lunghezza reale
+ 12.9 cm 1 4.856 m Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Renault Espace Monovolume Grand Espace 2006 - 2012
Views available
Renault
Espace
Monovolume Grand Espace
Gen. 4.1 | 2006 - 2012
Avvistato in Svizzera 17″ Immagine speculare
Citroën C8 Monovolume 2002 - 2008
Views available
Citroën
C8
Monovolume
Gen. 1 | 2002 - 2008
Avvistato in Svizzera 15″
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Lato Renault Espace (JK) Monovolume Grand Espace 2006 vs. Citroën C8 (E) Monovolume 2002


Specifiche tecniche | Renault Espace (JK) Monovolume Grand Espace 2006 è 12.9 cm più lunga e 0.6 cm più bassa rispetto alla Citroën C8 (E) Monovolume 2002. L'auto offre il 4% in più volume del bagagliaio.4,5

--
Classe dimensionale
--
485.6 cm
+12.9
Lunghezza
472.7 cm
189.4 cm
+4.4
Larghezza2
185 cm
210.4 cm
Larghezza compresi gli specchietti esterni
219.4 cm
+9
174.6 cm
Altezza1
175.2 cm
+0.6
286.9 cm
+4.6
Passo
282.3 cm
12 cm
Altezza da terra3
-- cm
1927 kg
+18%
Massa4,6
1645 kg
7
Posti a sedere max.
--
456 l
+103%
Volume del bagagliaio UE4
225 l
3050 l
+4%
Volume del bagagliaio max. UE4,5
2948 l
-- l
Volume del bagagliaio USA4
-- l
-- l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- l
Standard
Segmento
Standard
€ 31850
+26%
Prezzo UE7
€ 25460
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3086370
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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