Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Ford Galaxy Monovolume 2000-2006 Renault Espace Monovolume 2006-2012
Altezza reale1 69.3 in 2 
+ 0.51 in
1 68.7 in Altezza reale1
2 182.7 in Lunghezza reale
+ 8.46 in 1 191.2 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Renault Espace Monovolume Grand Espace 2006 - 2012
Views available
Renault
Espace
Monovolume Grand Espace
Gen. 4.1 | 2006 - 2012
Avvistato in Svizzera 17″ Immagine speculare
Ford Galaxy Monovolume 2000 - 2006
Views available
Ford
Galaxy
Monovolume
Gen. 1.1 | 2000 - 2006
Avvistato in Bulgaria 16″ Immagine speculare
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Lato Renault Espace (JK) Monovolume Grand Espace 2006 vs. Ford Galaxy (WGR) Monovolume 2000


Specifiche tecniche | Renault Espace (JK) Monovolume Grand Espace 2006 è 8.46 in più lunga e 0.51 in più bassa rispetto alla Ford Galaxy (WGR) Monovolume 2000. L'auto offre il 18% in più volume del bagagliaio.4,5

--
Classe dimensionale
--
191.2 in
+8.5
Lunghezza
182.7 in
74.6 in
+3.3
Larghezza2
71.3 in
82.83 in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
-- in
68.7 in
Altezza1
69.3 in
+0.6
113 in
+1.4
Passo
111.6 in
4.7 in
Altezza da terra3
-- in
4248.3 lb
+17%
Massa4,6
3637.6 lb
7
Posti a sedere max.
--
16.1 cu ft
Volume del bagagliaio UE4
28.6 cu ft
+78%
107.7 cu ft
+18%
Volume del bagagliaio max. UE4,5
91.8 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Standard
Segmento
Standard
€ 31850
+30%
Prezzo UE7
€ 24680
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3086370
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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