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Fronte
Lato
Retro
Scambio
Background grid Hyundai i10 Berlina 2v 2010-2013 Renault Zoe Berlina 2v 2012-2019
Altezza reale1 1.54 m 2
1 1.562 m Altezza reale1
 + 2.2 cm
2 3.585 m Lunghezza reale
+ 49.9 cm 1 4.084 m Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Renault Zoe 5-porte Berlina 2v 2012 - 2019
Views available
Renault
Zoe
5-porte Berlina 2v
Gen. 1 | 2012 - 2019
Avvistato in Svizzera 15″ Immagine speculare
Hyundai i10 5-porte Berlina 2v 2010 - 2013
Views available
Hyundai
i10
5-porte Berlina 2v
Gen. 1.1 | 2010 - 2013
Avvistato in Francia 13″ Immagine speculare
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Lato Renault Zoe (AG) 5-porte Berlina 2v 2012 vs. Hyundai i10 (PA) 5-porte Berlina 2v 2010


Specifiche tecniche | Renault Zoe (AG) 5-porte Berlina 2v 2012 è 49.9 cm più lunga e 2.2 cm più alta rispetto alla Hyundai i10 (PA) 5-porte Berlina 2v 2010. L'auto offre il 35% in più volume del bagagliaio.4,5

Mini
Classe dimensionale
Mini
408.4 cm
+49.9
Lunghezza
358.5 cm
173 cm
+13.5
Larghezza2
159.5 cm
194.5 cm
+4
Larghezza compresi gli specchietti esterni
190.5 cm
156.2 cm
+2.2
Altezza1
154 cm
258.8 cm
+20.8
Passo
238 cm
12 cm
Altezza da terra3
-- cm
1547 kg
+58%
Massa4,6
980 kg
316 km
Portata massima
-- km
5
Posti a sedere max.
5
338 l
+51%
Volume del bagagliaio UE4
225 l
1225 l
+35%
Volume del bagagliaio max. UE4,5
910 l
-- l
Volume del bagagliaio USA4
-- l
-- l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- l
Standard
Segmento
Standard
€ 21500
+146%
Prezzo UE7
€ 8740
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3064050
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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