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Fronte
Lato
Retro
Scambio
Background grid Aston Martin Rapide Berlina 2013-2020 Rolls-Royce Phantom Berlina 2017-2022
Altezza reale1 1.36 m 2
1 1.646 m Altezza reale1
 + 28.6 cm
2 5.019 m Lunghezza reale
+ 74.3 cm 1 5.762 m Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Rolls-Royce Phantom Berlina 2017 - 2022
Views available
Rolls-Royce
Phantom
Berlina
Gen. 8 | 2017 - 2022
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Avvistato in Svizzera 22″ Immagine speculare
Aston Martin Rapide Berlina 2013 - 2020
Views available
Aston Martin
Rapide
Berlina
Gen. 1 | 2013 - 2020
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Avvistato negli Emirati Arabi Uniti 20″ Immagine speculare
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Lato Rolls-Royce Phantom Series I (RR11) Berlina 2017 vs. Aston Martin Rapide (VH1) Berlina 2013


Specifiche tecniche | Rolls-Royce Phantom Series I (RR11) Berlina 2017 è 74.3 cm più lunga e 28.6 cm più alta rispetto alla Aston Martin Rapide (VH1) Berlina 2013. L'auto offre il 47% in meno volume del bagagliaio.4,5

Grande
Classe dimensionale
Grande
576.2 cm
+74.3
Lunghezza
501.9 cm
201.8 cm
+8.9
Larghezza2
192.9 cm
-- cm
Larghezza compresi gli specchietti esterni
214 cm
164.6 cm
+28.6
Altezza1
136 cm
355.2 cm
+56.2
Passo
299 cm
-- cm
Altezza da terra3
10.8 cm
2560 kg
Massa4,6
-- kg
5
Posti a sedere max.
5
548 l
+146%
Volume del bagagliaio UE4
223 l
-- l
Volume del bagagliaio max. UE4,5
1029 l
-- l
Volume del bagagliaio USA4
396 l
-- l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- l
Lusso
Segmento
Lusso
€ 435000
Prezzo UE7
€ --
$ 450000
+127%
Prezzo USA7
$ 198250
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3049215
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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