Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Rolls-Royce Phantom Berlina 2012-2017 Rolls-Royce Silver Shadow Berlina 1977-1980
Altezza reale1 64.5 in 2 
+ 4.65 in
1 59.8 in Altezza reale1
+ 26.5 in 2 230 in Lunghezza reale
1 203.5 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Rolls-Royce Silver Shadow Berlina 1977 - 1980
Views available
Rolls-Royce
Silver Shadow
Berlina
Gen. 1.1 | 1977 - 1980
Avvistato in Svizzera 15″
Rolls-Royce Phantom Berlina 2012 - 2017
Views available
Rolls-Royce
Phantom
Berlina
Gen. 7.1 | 2012 - 2017
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Avvistato in Svizzera 20″ Immagine speculare
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Lato Rolls-Royce Silver Shadow II Berlina 1977 vs. Rolls-Royce Phantom Series II (RR1) Berlina 2012


Specifiche tecniche | Rolls-Royce Silver Shadow II Berlina 1977 è 26.5 in più corta e 4.65 in più bassa rispetto alla Rolls-Royce Phantom Series II (RR1) Berlina 2012. L'auto offre il 39% in più volume del bagagliaio.4,5

Grande
Classe dimensionale
Grande
203.5 in
Lunghezza
230 in
+26.5
72 in
Larghezza2
78.3 in
+6.3
-- in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
-- in
59.8 in
Altezza1
64.5 in
+4.7
120 in
Passo
140.6 in
+20.6
6.5 in
Altezza da terra3
-- in
4927.3 lb
Massa4,6
5621.8 lb
+15%
5
Posti a sedere max.
5
22.5 cu ft
+39%
Volume del bagagliaio UE4
16.2 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Lusso
Segmento
Lusso
€ 66468
Prezzo UE7
€ 417571
+529%
$ 55900
Prezzo USA7
$ 398970
+614%
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3136260
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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