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Scambio
Background grid Skoda Karoq SUV 2021-presente smart #3 SUV 2023-presente
Altezza reale1 63.1 in 2 
+ 1.85 in
1 61.3 in Altezza reale1
+ 0.12 in 2
2 172.8 in Lunghezza reale
+ 0.39 in 1 173.2 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
smart #3 SUV Brabus 2023 - presente
Views available
smart
#3
SUV Brabus
Gen. 1 | 2023 - presente
Avvistato in Svizzera 20″ smart CH | MB Zug
Skoda Karoq SUV 2021 - presente
Views available
Skoda
Karoq
SUV
Gen. 1.1 | 2021 - presente
Avvistato in Svizzera 18″
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Lato smart #3 (HC11) SUV Brabus 2023 vs. Skoda Karoq (NU) SUV 2021


Specifiche tecniche | smart #3 (HC11) SUV Brabus 2023 è 0.39 in più lunga e 1.85 in più bassa rispetto alla Skoda Karoq (NU) SUV 2021. L'auto ha 0.1 in in meno di altezza da terra e offre il 29% in meno volume del bagagliaio.4,5

Compatto
Classe dimensionale
Compatto
173.2 in
+0.4
Lunghezza
172.8 in
72.6 in
+0.1
Larghezza2
72.5 in
80.51 in
+0.79
Larghezza compresi gli specchietti esterni
79.72 in
61.3 in
Altezza1
63.1 in
+1.8
109.6 in
+5.7
Passo
103.9 in
6.3 in
Altezza da terra3
6.4 in
+0.1
4210.8 lb
+40%
Massa4,6
3009.3 lb
257.9 mi
Portata massima
-- mi
5
Posti a sedere max.
5
13.1 cu ft
Volume del bagagliaio UE4
18.4 cu ft
+41%
41 cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
57.6 cu ft
+41%
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Standard
Segmento
Standard
€ 50990
+94%
Prezzo UE7
€ 26320
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3061575
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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