Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Maxus Terron 9 Pick-up 2024-presente SsangYong Rexton SUV 2006-2013
Altezza reale1 1.86 m 2 
+ 3 cm
1 1.83 m Altezza reale1
+ 6 cm 2
+ 78 cm 2 5.5 m Lunghezza reale
1 4.72 m Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
SsangYong Rexton SUV 2006 - 2013
Views available
SsangYong
Rexton
SUV
Gen. 1 | 2006 - 2013
Avvistato in Francia 16″ Immagine speculare
Maxus Terron 9 4-porte Pick-up Electric 2024 - presente
Views available
Maxus
Terron 9
4-porte Pick-up Electric
Gen. 1 | 2024 - presente
Avvistato in Svizzera 20″
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Lato SsangYong Rexton (RJ) SUV 2006 vs. Maxus Terron 9 eTerron 4-porte Pick-up Electric 2024


Specifiche tecniche | SsangYong Rexton (RJ) SUV 2006 è 78 cm più corta e 3 cm più bassa rispetto alla Maxus Terron 9 eTerron 4-porte Pick-up Electric 2024. L'auto ha 6 cm in meno di altezza da terra.

Medio
Classe dimensionale
Medio
472 cm
Lunghezza
550 cm
+78
187 cm
Larghezza2
199.7 cm
+12.7
210.5 cm
Larghezza compresi gli specchietti esterni
-- cm
183 cm
Altezza1
186 cm
+3
282 cm
Passo
330 cm
+48
20 cm
Altezza da terra3
26 cm
+6
2061 kg
Massa4,6
2925 kg
+42%
-- km
Portata massima
430 km
5
Posti a sedere max.
5
935 l
Volume del bagagliaio UE4
-- l
1524 l
Volume del bagagliaio max. UE4,5
-- l
-- l
Volume del bagagliaio USA4
-- l
-- l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- l
Standard
Segmento
Standard
€ 30300
Prezzo UE7
€ 74958
+148%
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3073960
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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