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Lato
Retro
Scambio
Background grid Toyota Corolla Berlina 2v 2018-2023 Subaru Impreza Berlina 2v 2016-2018
Altezza reale1 1.435 m 2
1 1.465 m Altezza reale1
 + 3 cm
1 + 1 cm
2 4.379 m Lunghezza reale
+ 4.1 cm 1 4.42 m Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Subaru Impreza 5-porte Berlina 2v 2016 - 2018
Views available
Subaru
Impreza
5-porte Berlina 2v
2016 - 2018
Avvistato in Svizzera 16″ Immagine speculare
Toyota Corolla 5-porte Berlina 2v 2018 - 2023
Views available
Toyota
Corolla
5-porte Berlina 2v
Gen. 12 | 2018 - 2023
Avvistato in Francia 17″
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Lato Subaru Impreza (G4) 5-porte Berlina 2v 2016 vs. Toyota Corolla (E210) 5-porte Berlina 2v 2018


Specifiche tecniche | Subaru Impreza (G4) 5-porte Berlina 2v 2016 è 4.1 cm più lunga e 3 cm più alta rispetto alla Toyota Corolla (E210) 5-porte Berlina 2v 2018. L'auto ha 1 cm in più di altezza da terra e offre il 24% in più volume del bagagliaio.4,5

Compatto
Classe dimensionale
Compatto
442 cm
+4.1
Lunghezza
437.9 cm
174 cm
Larghezza2
179 cm
+5
200 cm
Larghezza compresi gli specchietti esterni
209 cm
+9
146.5 cm
+3
Altezza1
143.5 cm
264.5 cm
+0.5
Passo
264 cm
14.5 cm
+1
Altezza da terra3
13.5 cm
1380 kg
+12%
Massa4,6
1240 kg
5
Posti a sedere max.
5
380 l
+6%
Volume del bagagliaio UE4
361 l
1270 l
+24%
Volume del bagagliaio max. UE4,5
1024 l
-- l
Volume del bagagliaio USA4
-- l
-- l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- l
Standard
Segmento
Standard
€ 18600
Prezzo UE7
€ 20987
+13%
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3064050
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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