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Fronte
Lato
Retro
Scambio
Background grid JAC Refine S3 SUV 2016-2019 Subaru XV Crosstrek SUV 2012-2017
Altezza reale1 64.6 in 2 
+ 2.76 in
1 61.8 in Altezza reale1
1 + 0.79 in
2 171.1 in Lunghezza reale
+ 4.13 in 1 175.2 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Subaru XV Crosstrek SUV 2012 - 2017
Views available
Subaru
XV Crosstrek
SUV
Gen. 1 | 2012 - 2017
Avvistato in Svizzera 17″
JAC Refine S3 SUV 2016 - 2019
Views available
JAC
Refine S3
SUV
Gen. 1.1 | 2016 - 2019
Avvistato negli Emirati Arabi Uniti 16″ Immagine speculare
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Lato Subaru XV Crosstrek (G4) SUV 2012 vs. JAC Refine S3 SUV 2016


Specifiche tecniche | Subaru XV Crosstrek (G4) SUV 2012 è 4.13 in più lunga e 2.76 in più bassa rispetto alla JAC Refine S3 SUV 2016. L'auto ha 0.8 in in più di altezza da terra e offre il 16% in più volume del bagagliaio.4,5

Compatto
Classe dimensionale
Compatto
175.2 in
+4.1
Lunghezza
171.1 in
70.1 in
+0.6
Larghezza2
69.5 in
78.94 in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
-- in
61.8 in
Altezza1
64.6 in
+2.8
103.7 in
+2.9
Passo
100.8 in
8.7 in
+0.8
Altezza da terra3
7.9 in
3218.7 lb
+15%
Massa4,6
2810.9 lb
5
Posti a sedere max.
5
13.4 cu ft
Volume del bagagliaio UE4
21.2 cu ft
+59%
44.8 cu ft
+16%
Volume del bagagliaio max. UE4,5
38.8 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Standard
Segmento
Standard
€ 21900
Prezzo UE7
€ --
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3064050
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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