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Fronte
Lato
Retro
Scambio
Background grid Kia Picanto Berlina 2v 2017-2020 Suzuki Swift Berlina 2v 2020-2023
Altezza reale1 1.485 m 2 
+ 0.5 cm
1 1.48 m Altezza reale1
+ 0.1 cm 2
2 3.595 m Lunghezza reale
+ 24.5 cm 1 3.84 m Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Suzuki Swift 5-porte Berlina 2v 2020 - 2023
Views available
Suzuki
Swift
5-porte Berlina 2v
Gen. 6.1 | 2020 - 2023
Avvistato in Danimarca 16″
Kia Picanto 5-porte Berlina 2v 2017 - 2020
Views available
Kia
Picanto
5-porte Berlina 2v
Gen. 3 | 2017 - 2020
Avvistato in Svizzera 15″
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Lato Suzuki Swift (AZ) 5-porte Berlina 2v 2020 vs. Kia Picanto (JA) 5-porte Berlina 2v 2017


Specifiche tecniche | Suzuki Swift (AZ) 5-porte Berlina 2v 2020 è 24.5 cm più lunga e 0.5 cm più bassa rispetto alla Kia Picanto (JA) 5-porte Berlina 2v 2017. L'auto ha 0.1 cm in meno di altezza da terra e offre il 7% in meno volume del bagagliaio.4,5

Mini
Classe dimensionale
Mini
384 cm
+24.5
Lunghezza
359.5 cm
173.5 cm
+14
Larghezza2
159.5 cm
187.5 cm
Larghezza compresi gli specchietti esterni
188 cm
+0.5
148 cm
Altezza1
148.5 cm
+0.5
245 cm
+5
Passo
240 cm
14 cm
Altezza da terra3
14.1 cm
+0.1
965 kg
+4%
Massa4,6
935 kg
5
Posti a sedere max.
5
265 l
+4%
Volume del bagagliaio UE4
255 l
947 l
Volume del bagagliaio max. UE4,5
1010 l
+7%
-- l
Volume del bagagliaio USA4
-- l
-- l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- l
Standard
Segmento
Standard
€ 17640
+77%
Prezzo UE7
€ 9990
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3061575
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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