Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Ford F-150 Pick-up 2014-2020 Tesla Cybertruck Pick-up 2023-presente
Altezza reale1 77.2 in 2 
+ 0.59 in
1 76.6 in Altezza reale1
1 + 6.57 in
2 79.9 in Larghezza reale2
+ 6.77 in 1 86.7 in Larghezza reale2
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Tesla Cybertruck Pick-up 2023 - presente
Views available
Tesla
Cybertruck
Pick-up
Gen. 1 | 2023 - presente
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Avvistato in Svizzera 20″ pixelcraft
Ford F-150 Pick-up SuperCrew 5.5 2014 - 2020
Views available
Ford
F-150
Pick-up SuperCrew 5.5
Gen. 13 | 2014 - 2020
Find at a Dealer
Avvistato negli Stati Uniti 19″
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Fronte Tesla Cybertruck Pick-up 2023 vs. Ford F-150 (P552) Pick-up SuperCrew 5.5 2014


Specifiche tecniche | Tesla Cybertruck Pick-up 2023 è 6.77 in più ampio e 0.59 in più bassa rispetto alla Ford F-150 (P552) Pick-up SuperCrew 5.5 2014. L'auto ha 6.6 in in più di altezza da terra e offre il 129% in più volume del bagagliaio.4,5

Grande
Classe dimensionale
Grande
223.7 in
Lunghezza
231.9 in
+8.2
86.7 in
+6.8
Larghezza2
79.9 in
95 in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
96.81 in
+1.81
76.6 in
Altezza1
77.2 in
+0.6
143.1 in
Passo
145 in
+1.9
16 in
+6.6
Altezza da terra3
9.4 in
6633.7 lb
+37%
Massa4,6
4850.2 lb
339.9 mi
Portata massima
-- mi
5
Posti a sedere max.
--
66.7 cu ft
+27%
Volume del bagagliaio UE4
52.8 cu ft
120.9 cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
-- cu ft
56.2 cu ft
+7%
Volume del bagagliaio USA4
52.8 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Premio
+1
Segmento
Standard
€ --
Prezzo UE7
€ --
$ 79990
+146%
Prezzo USA7
$ 32545
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3073960
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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