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Background grid Land Rover Discovery Sport SUV 2019-presente TOGG T10X SUV 2022-presente
Altezza reale1 1.727 m 2 
+ 5.1 cm
1 1.676 m Altezza reale1
+ 2 cm 2
2 4.597 m Lunghezza reale
+ 0.2 cm 1 4.599 m Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
TOGG T10X SUV 2022 - presente
Views available
TOGG
T10X
SUV
Gen. 1 | 2022 - presente
Avvistato in Turchia 19″ Immagine speculare TOGG İstanbul
Land Rover Discovery Sport SUV 2019 - presente
Views available
Land Rover
Discovery Sport
SUV
Gen. 1.1 | 2019 - presente
Avvistato in Svizzera 20″ Immagine speculare
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Lato TOGG T10X (TGG) SUV 2022 vs. Land Rover Discovery Sport (L550) SUV 2019


Specifiche tecniche | TOGG T10X (TGG) SUV 2022 è 0.2 cm più lunga e 5.1 cm più bassa rispetto alla Land Rover Discovery Sport (L550) SUV 2019. L'auto ha 2 cm in meno di altezza da terra e offre il 11% in meno volume del bagagliaio.4,5

Compatto
Classe dimensionale
Compatto
459.9 cm
+0.2
Lunghezza
459.7 cm
188.6 cm
Larghezza2
189.4 cm
+0.8
210 cm
Larghezza compresi gli specchietti esterni
217.3 cm
+7.3
167.6 cm
Altezza1
172.7 cm
+5.1
289 cm
+14.9
Passo
274.1 cm
19.2 cm
Altezza da terra3
21.2 cm
+2
2024 kg
+10%
Massa4,6
1844 kg
523 km
Portata massima
-- km
5
Posti a sedere max.
5
441 l
Volume del bagagliaio UE4
541 l
+23%
1515 l
Volume del bagagliaio max. UE4,5
1698 l
+13%
-- l
Volume del bagagliaio USA4
-- l
-- l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- l
Premio
Segmento
Premio
€ --
Prezzo UE7
€ 36116
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3069003
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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