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Fronte
Lato
Retro
Scambio
Background grid Chrysler PT Cruiser Berlina 2v 2000-2006 Toyota Corolla Berlina 2v 2000-2002
Altezza reale1 1.6 m 2 
+ 21.5 cm
1 1.385 m Altezza reale1
2 4.288 m Lunghezza reale
+ 0.2 cm 1 4.29 m Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Toyota Corolla 5-porte Berlina 2v EU 2000 - 2002
Views available
Toyota
Corolla
5-porte Berlina 2v EU
Gen. 8.1 | 2000 - 2002
Avvistato in Svizzera 14″
Chrysler PT Cruiser 5-porte Berlina 2v  2000 - 2006
Views available
Chrysler
PT Cruiser
5-porte Berlina 2v
Gen. 1 | 2000 - 2006
Avvistato in Svizzera 16″
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Lato Toyota Corolla (E110) 5-porte Berlina 2v EU 2000 vs. Chrysler PT Cruiser (PT) 5-porte Berlina 2v 2000


Specifiche tecniche | Toyota Corolla (E110) 5-porte Berlina 2v EU 2000 è 0.2 cm più lunga e 21.5 cm più bassa rispetto alla Chrysler PT Cruiser (PT) 5-porte Berlina 2v 2000. L'auto offre il 51% in meno volume del bagagliaio.4,5

Compatto
Classe dimensionale
Compatto
429 cm
+0.2
Lunghezza
428.8 cm
169 cm
Larghezza2
170.4 cm
+1.4
-- cm
Larghezza compresi gli specchietti esterni
188.5 cm
138.5 cm
Altezza1
160 cm
+21.5
246.5 cm
Passo
261.6 cm
+15.1
-- cm
Altezza da terra3
14.7 cm
1160 kg
Massa4,6
-- kg
5
Posti a sedere max.
5
372 l
Volume del bagagliaio UE4
521 l
+41%
1060 l
Volume del bagagliaio max. UE4,5
2150 l
+103%
-- l
Volume del bagagliaio USA4
-- l
-- l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- l
Standard
Segmento
Standard
€ 13920
Prezzo UE7
€ --
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3059101
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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