Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Peugeot 308 Berlina 2v 2021-presente Toyota Corolla Berlina 2v 2018-2023
Altezza reale1 1.441 m 2 
+ 0.6 cm
1 1.435 m Altezza reale1
2 4.367 m Lunghezza reale
+ 1.2 cm 1 4.379 m Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Toyota Corolla 5-porte Berlina 2v 2018 - 2023
Views available
Toyota
Corolla
5-porte Berlina 2v
Gen. 12 | 2018 - 2023
Avvistato in Francia 17″
Peugeot 308 5-porte Berlina 2v 2021 - presente
Views available
Peugeot
308
5-porte Berlina 2v
Gen. 3 | 2021 - presente
Avvistato in Svizzera 18″ Immagine speculare
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Lato Toyota Corolla (E210) 5-porte Berlina 2v 2018 vs. Peugeot 308 (F) 5-porte Berlina 2v 2021


Specifiche tecniche | Toyota Corolla (E210) 5-porte Berlina 2v 2018 è 1.2 cm più lunga e 0.6 cm più bassa rispetto alla Peugeot 308 (F) 5-porte Berlina 2v 2021. L'auto offre il 23% in meno volume del bagagliaio.4,5

Compatto
Classe dimensionale
Compatto
437.9 cm
+1.2
Lunghezza
436.7 cm
179 cm
Larghezza2
185.2 cm
+6.2
209 cm
+2.8
Larghezza compresi gli specchietti esterni
206.2 cm
143.5 cm
Altezza1
144.1 cm
+0.6
264 cm
Passo
267.5 cm
+3.5
13.5 cm
Altezza da terra3
-- cm
1240 kg
Massa4,6
1329 kg
+8%
5
Posti a sedere max.
5
361 l
Volume del bagagliaio UE4
412 l
+15%
1024 l
Volume del bagagliaio max. UE4,5
1323 l
+30%
-- l
Volume del bagagliaio USA4
-- l
-- l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- l
Standard
Segmento
Standard
€ 20987
Prezzo UE7
€ 24950
+19%
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3069003
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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