Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Nissan Navara Pick-up 2004-2014 Toyota Tacoma Pick-up 2004-2015
Altezza reale1 1.762 m 2
1 1.781 m Altezza reale1
 + 1.9 cm
1 + 0.8 cm
2 5.133 m Lunghezza reale
+ 48.8 cm 1 5.621 m Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Toyota Tacoma Pick-up Double Cab LB 2004 - 2015
Views available
Toyota
Tacoma
Pick-up Double Cab LB
Gen. 2 | 2004 - 2015
Find at a Dealer
Avvistato negli Stati Uniti 16″ Qualità
Nissan Navara Pick-up Double Cab 2004 - 2014
Views available
Nissan
Navara
Pick-up Double Cab
Gen. 1 | 2004 - 2014
Avvistato in Svizzera 16″ Immagine speculare
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Lato Toyota Tacoma Pick-up Double Cab LB 2004 vs. Nissan Navara (D40) Pick-up Double Cab 2004


Specifiche tecniche | Toyota Tacoma Pick-up Double Cab LB 2004 è 48.8 cm più lunga e 1.9 cm più alta rispetto alla Nissan Navara (D40) Pick-up Double Cab 2004. L'auto ha 0.8 cm in più di altezza da terra.

Medio
Classe dimensionale
Medio
562.1 cm
+48.8
Lunghezza
513.3 cm
189.5 cm
+4.5
Larghezza2
185 cm
-- cm
Larghezza compresi gli specchietti esterni
-- cm
178.1 cm
+1.9
Altezza1
176.2 cm
357.9 cm
+37.9
Passo
320 cm
24.1 cm
+0.8
Altezza da terra3
23.3 cm
1753 kg
Massa4,6
2095 kg
+20%
5
Posti a sedere max.
--
-- l
Volume del bagagliaio UE4
-- l
-- l
Volume del bagagliaio max. UE4,5
-- l
-- l
Volume del bagagliaio USA4
-- l
-- l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- l
Standard
Segmento
Standard
€ --
Prezzo UE7
€ 27100
$ 22175
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3069003
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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