Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Alfa Romeo Giulietta Berlina 2v 2016-2021 Toyota Tundra Pick-up 2021-presente
Altezza reale1 1.465 m 2
1 1.981 m Altezza reale1
 + 51.6 cm
2 4.351 m Lunghezza reale
+ 158.2 cm 1 5.933 m Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Toyota Tundra Pick-up Double Cab SB 2021 - presente
Views available
Toyota
Tundra
Pick-up Double Cab SB
Gen. 3 | 2021 - presente
Find at a Dealer
Avvistato negli Stati Uniti 20″ Qualità
Alfa Romeo Giulietta 5-porte Berlina 2v  2016 - 2021
Views available
Alfa Romeo
Giulietta
5-porte Berlina 2v
Gen. 2.1 | 2016 - 2021
Avvistato in Svizzera 17″
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Lato Toyota Tundra (XK70) Pick-up Double Cab SB 2021 vs. Alfa Romeo Giulietta (940) 5-porte Berlina 2v 2016


Specifiche tecniche | Toyota Tundra (XK70) Pick-up Double Cab SB 2021 è 158.2 cm più lunga e 51.6 cm più alta rispetto alla Alfa Romeo Giulietta (940) 5-porte Berlina 2v 2016

Grande
+2
Classe dimensionale
Compatto
593.3 cm
+158.2
Lunghezza
435.1 cm
203.7 cm
+23.9
Larghezza2
179.8 cm
-- cm
Larghezza compresi gli specchietti esterni
200 cm
198.1 cm
+51.6
Altezza1
146.5 cm
370.1 cm
+106.7
Passo
263.4 cm
23.6 cm
Altezza da terra3
-- cm
2311 kg
+71%
Massa4,6
1355 kg
5
Posti a sedere max.
5
-- l
Volume del bagagliaio UE4
350 l
-- l
Volume del bagagliaio max. UE4,5
1518 l
-- l
Volume del bagagliaio USA4
-- l
-- l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- l
Standard
Segmento
Premio
+1
€ --
Prezzo UE7
€ 19500
$ 38965
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3103786
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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