Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Land Rover Range Rover SUV 2012-2017 Toyota Urban Cruiser Berlina 2v 2009-2014
Altezza reale1 1.835 m 2 
+ 31 cm
1 1.525 m Altezza reale1
+ 15.6 cm 2
+ 34.8 cm 2 2.073 m Larghezza reale2
1 1.725 m Larghezza reale2
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Toyota Urban Cruiser 5-porte Berlina 2v  2009 - 2014
Views available
Toyota
Urban Cruiser
5-porte Berlina 2v
Gen. 2 | 2009 - 2014
Avvistato in Svizzera 16″
Land Rover Range Rover SUV  2012 - 2017
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Land Rover
Range Rover
SUV
Gen. 4 | 2012 - 2017
Find at a Dealer
Avvistato in Svizzera 22″
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Fronte Toyota Urban Cruiser (XP110) 5-porte Berlina 2v 2009 vs. Land Rover Range Rover (L405) SUV 2012


Specifiche tecniche | Toyota Urban Cruiser (XP110) 5-porte Berlina 2v 2009 è 34.8 cm più stretta e 31 cm più bassa rispetto alla Land Rover Range Rover (L405) SUV 2012. L'auto ha 15.6 cm in meno di altezza da terra e offre il 56% in meno volume del bagagliaio.4,5

Subcompatto
Classe dimensionale
Grande
+3
393 cm
Lunghezza
499.9 cm
+106.9
172.5 cm
Larghezza2
207.3 cm
+34.8
194 cm
Larghezza compresi gli specchietti esterni
222 cm
+28
152.5 cm
Altezza1
183.5 cm
+31
246 cm
Passo
292.2 cm
+46.2
14 cm
Altezza da terra3
29.6 cm
+15.6
1195 kg
Massa4,6
2160 kg
+81%
5
Posti a sedere max.
5
314 l
Volume del bagagliaio UE4
707 l
+126%
749 l
Volume del bagagliaio max. UE4,5
1694 l
+127%
-- l
Volume del bagagliaio USA4
909 l
-- l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
2030 l
Standard
Segmento
Premio
+1
€ 16950
Prezzo UE7
€ 93810
+454%
$ --
Prezzo USA7
$ 82650
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3098805
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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