Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Aiways U5 SUV 2019-presente Volkswagen Golf Berlina 2v 1974-1983
Altezza reale1 66.9 in 2 
+ 12.01 in
1 54.9 in Altezza reale1
+ 38.39 in 2 184.3 in Lunghezza reale
1 145.9 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Volkswagen Golf 3-porte Berlina 2v 1974 - 1983
Views available
Volkswagen
Golf
3-porte Berlina 2v
Gen. 1 | 1974 - 1983
Avvistato in Svizzera 13″ Immagine speculare
Aiways U5 SUV 2019 - presente
Views available
Aiways
U5
SUV
Gen. 1 | 2019 - presente
Avvistato in Svizzera 19″
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Lato Volkswagen Golf (17) 3-porte Berlina 2v 1974 vs. Aiways U5 (MAS861) SUV 2019


Specifiche tecniche | Volkswagen Golf (17) 3-porte Berlina 2v 1974 è 38.39 in più corta e 12.01 in più bassa rispetto alla Aiways U5 (MAS861) SUV 2019. L'auto offre il 45% in meno volume del bagagliaio.4,5

Compatto
Classe dimensionale
Compatto
145.9 in
Lunghezza
184.3 in
+38.4
63.4 in
Larghezza2
73.4 in
+10
-- in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
82.68 in
54.9 in
Altezza1
66.9 in
+12
94.5 in
Passo
110.2 in
+15.7
-- in
Altezza da terra3
5.8 in
1653.5 lb
Massa4,6
3791.9 lb
+130%
-- mi
Portata massima
312.5 mi
--
Posti a sedere max.
5
11.3 cu ft
Volume del bagagliaio UE4
15.3 cu ft
+36%
30.7 cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
54.9 cu ft
+79%
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Standard
Segmento
Standard
€ 4878
Prezzo UE7
€ 38973
+699%
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3091341
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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