Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Audi A4 Cabriolet 2005-2009 Volkswagen ID.Buzz Trasporto persone 2022-presente
Altezza reale1 54.8 in 2
1 75.9 in Altezza reale1
 + 21.1 in
1 + 1.93 in
2 70 in Larghezza reale2
+ 8.19 in 1 78.1 in Larghezza reale2
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Volkswagen ID.Buzz Trasporto persone 2022 - presente
Views available
Volkswagen
ID.Buzz
Trasporto persone
Gen. 1 | 2022 - presente
Avvistato in Svizzera 20″
Audi A4 Cabriolet 2005 - 2009
Views available
Audi
A4
Cabriolet
Gen. 3 | 2005 - 2009
Avvistato in Svizzera 17″
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Fronte Volkswagen ID.Buzz Trasporto persone 2022 vs. Audi A4 (B7) Cabriolet 2005


Specifiche tecniche | Volkswagen ID.Buzz Trasporto persone 2022 è 8.19 in più ampio e 21.1 in più alta rispetto alla Audi A4 (B7) Cabriolet 2005. L'auto ha 1.9 in in più di altezza da terra e offre il 600% in più volume del bagagliaio.4,5

--
Classe dimensionale
Compatto
185.5 in
+5.5
Lunghezza
180 in
78.1 in
+8.1
Larghezza2
70 in
87.09 in
+10.99
Larghezza compresi gli specchietti esterni
76.1 in
75.9 in
+21.1
Altezza1
54.8 in
117.7 in
+13.4
Passo
104.3 in
6.2 in
+1.9
Altezza da terra3
4.3 in
5447.6 lb
+53%
Massa4,6
3560.5 lb
262.8 mi
Portata massima
-- mi
5
Posti a sedere max.
--
39.6 cu ft
+257%
Volume del bagagliaio UE4
11.1 cu ft
77.9 cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Standard
Segmento
Premio
+1
€ 64581
+84%
Prezzo UE7
€ 35250
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3126250
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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