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Background grid Jaguar F-Pace SUV 2021-presente Volkswagen ID.3 Berlina 2v 2026-presente
Altezza reale1 1.664 m 2 
+ 10.3 cm
1 1.561 m Altezza reale1
+ 6.3 cm 2
+ 48.2 cm 2 4.747 m Lunghezza reale
1 4.265 m Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Volkswagen ID.3 5-porte Berlina 2v  2026 - presente
Views available
Volkswagen
ID.3
5-porte Berlina 2v
Gen. 1.2 | 2026 - presente
Avvistato in Svizzera 20″ Immagine speculare
Jaguar F-Pace SUV  2021 - presente
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Jaguar
F-Pace
SUV
Gen. 1.1 | 2021 - presente
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Avvistato in Svizzera 19″
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Lato Volkswagen ID.3 Neo (E1) 5-porte Berlina 2v 2026 vs. Jaguar F-Pace (X761) SUV 2021


Specifiche tecniche | Volkswagen ID.3 Neo (E1) 5-porte Berlina 2v 2026 è 48.2 cm più corta e 10.3 cm più bassa rispetto alla Jaguar F-Pace (X761) SUV 2021. L'auto ha 6.3 cm in meno di altezza da terra e offre il 7% in meno volume del bagagliaio.4,5

Compatto
Classe dimensionale
Compatto
426.5 cm
Lunghezza
474.7 cm
+48.2
180.9 cm
Larghezza2
193.6 cm
+12.7
207 cm
Larghezza compresi gli specchietti esterni
217.5 cm
+10.5
156.1 cm
Altezza1
166.4 cm
+10.3
277 cm
Passo
287.4 cm
+10.4
15 cm
Altezza da terra3
21.3 cm
+6.3
1885 kg
Massa4,6
1951 kg
+4%
627 km
Portata massima
-- km
5
Posti a sedere max.
5
383 l
Volume del bagagliaio UE4
470 l
+23%
1336 l
Volume del bagagliaio max. UE4,5
1428 l
+7%
-- l
Volume del bagagliaio USA4
-- l
-- l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- l
Standard
Segmento
Premio
+1
€ 33995
Prezzo UE7
€ 57650
+70%
$ --
Prezzo USA7
$ 53675
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3108771
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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