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Background grid Volkswagen Touareg SUV 2018-2023 Volkswagen ID.3 Berlina 2v 2026-presente
Altezza reale1 1.717 m 2 
+ 15.6 cm
1 1.561 m Altezza reale1
+ 10.8 cm 2
+ 17.5 cm 2 1.984 m Larghezza reale2
1 1.809 m Larghezza reale2
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Volkswagen ID.3 5-porte Berlina 2v 2026 - presente
Views available
Volkswagen
ID.3
5-porte Berlina 2v
Gen. 1.2 | 2026 - presente
Avvistato in Svizzera 20″
Volkswagen Touareg SUV 2018 - 2023
Views available
Volkswagen
Touareg
SUV
Gen. 3 | 2018 - 2023
Avvistato in Svizzera 19″
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Retro Volkswagen ID.3 Neo (E1) 5-porte Berlina 2v 2026 vs. Volkswagen Touareg (CR) SUV 2018


Specifiche tecniche | Volkswagen ID.3 Neo (E1) 5-porte Berlina 2v 2026 è 17.5 cm più stretta e 15.6 cm più bassa rispetto alla Volkswagen Touareg (CR) SUV 2018. L'auto ha 10.8 cm in meno di altezza da terra e offre il 26% in meno volume del bagagliaio.4,5

Compatto
Classe dimensionale
Medio
+1
426.5 cm
Lunghezza
487.8 cm
+61.3
180.9 cm
Larghezza2
198.4 cm
+17.5
207 cm
Larghezza compresi gli specchietti esterni
219.3 cm
+12.3
156.1 cm
Altezza1
171.7 cm
+15.6
277 cm
Passo
290.4 cm
+13.4
15 cm
Altezza da terra3
25.8 cm
+10.8
1885 kg
Massa4,6
2070 kg
+10%
627 km
Portata massima
-- km
5
Posti a sedere max.
5
383 l
Volume del bagagliaio UE4
810 l
+112%
1336 l
Volume del bagagliaio max. UE4,5
1800 l
+35%
-- l
Volume del bagagliaio USA4
-- l
-- l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- l
Standard
Segmento
Premio
+1
€ 33995
Prezzo UE7
€ 58615
+73%
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3173940
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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