Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Lincoln Town Car Berlina 2002-2011 Volkswagen Phaeton Berlina 2002-2007
Altezza reale1 1.499 m 2 
+ 4.9 cm
1 1.45 m Altezza reale1
+ 1.7 cm 2
+ 41.6 cm 2 5.471 m Lunghezza reale
1 5.055 m Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Volkswagen Phaeton Berlina 2002 - 2007
Views available
Volkswagen
Phaeton
Berlina
Gen. 1 | 2002 - 2007
Avvistato in Svizzera 19″ Immagine speculare
Lincoln Town Car Berlina 2002 - 2011
Views available
Lincoln
Town Car
Berlina
Gen. 3.1 | 2002 - 2011
Find at a Dealer
Avvistato negli Stati Uniti 17″ Immagine speculare
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Lato Volkswagen Phaeton (3D) Berlina 2002 vs. Lincoln Town Car (FN145) Berlina 2002


Specifiche tecniche | Volkswagen Phaeton (3D) Berlina 2002 è 41.6 cm più corta e 4.9 cm più bassa rispetto alla Lincoln Town Car (FN145) Berlina 2002. L'auto ha 1.7 cm in meno di altezza da terra.

Grande
Classe dimensionale
Grande
505.5 cm
Lunghezza
547.1 cm
+41.6
190.3 cm
Larghezza2
198.6 cm
+8.3
212.9 cm
Larghezza compresi gli specchietti esterni
-- cm
145 cm
Altezza1
149.9 cm
+4.9
288.1 cm
Passo
299 cm
+10.9
12.8 cm
Altezza da terra3
14.5 cm
+1.7
1995 kg
+3%
Massa4,6
1954 kg
5
Posti a sedere max.
5
500 l
Volume del bagagliaio UE4
-- l
-- l
Volume del bagagliaio max. UE4,5
-- l
-- l
Volume del bagagliaio USA4
583 l
-- l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- l
Premio
Segmento
Premio
€ 58250
Prezzo UE7
€ --
$ --
Prezzo USA7
$ 40785
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3069003
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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