Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Toyota Urban Cruiser Berlina 2v 2009-2014 Volkswagen Polo Berlina 2v 2005-2009
Altezza reale1 1.525 m 2 
+ 5.8 cm
1 1.467 m Altezza reale1
+ 4.3 cm 2
+ 7.5 cm 2 1.725 m Larghezza reale2
1 1.65 m Larghezza reale2
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Volkswagen Polo 5-porte Berlina 2v 2005 - 2009
Views available
Volkswagen
Polo
5-porte Berlina 2v
Gen. 4.1 | 2005 - 2009
Avvistato in Svizzera 14″
Toyota Urban Cruiser 5-porte Berlina 2v 2009 - 2014
Views available
Toyota
Urban Cruiser
5-porte Berlina 2v
Gen. 2 | 2009 - 2014
Avvistato in Svizzera 16″
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Fronte Volkswagen Polo (9N) 5-porte Berlina 2v 2005 vs. Toyota Urban Cruiser (XP110) 5-porte Berlina 2v 2009


Specifiche tecniche | Volkswagen Polo (9N) 5-porte Berlina 2v 2005 è 7.5 cm più stretta e 5.8 cm più bassa rispetto alla Toyota Urban Cruiser (XP110) 5-porte Berlina 2v 2009. L'auto ha 4.3 cm in meno di altezza da terra e offre il 38% in più volume del bagagliaio.4,5

Subcompatto
Classe dimensionale
Subcompatto
391.6 cm
Lunghezza
393 cm
+1.4
165 cm
Larghezza2
172.5 cm
+7.5
193.5 cm
Larghezza compresi gli specchietti esterni
194 cm
+0.5
146.7 cm
Altezza1
152.5 cm
+5.8
246.6 cm
+0.6
Passo
246 cm
9.7 cm
Altezza da terra3
14 cm
+4.3
1055 kg
Massa4,6
1195 kg
+14%
5
Posti a sedere max.
5
270 l
Volume del bagagliaio UE4
314 l
+17%
1030 l
+38%
Volume del bagagliaio max. UE4,5
749 l
-- l
Volume del bagagliaio USA4
-- l
-- l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- l
Standard
Segmento
Standard
€ 12618
Prezzo UE7
€ 16950
+35%
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3069003
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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