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Background grid Jaguar F-Type Coupé 2017-2019 Volkswagen Transporter Trasporto persone 2015-2019
Altezza reale1 1.311 m 2
1 1.99 m Altezza reale1
 + 67.9 cm
2 4.482 m Lunghezza reale
+ 42.2 cm 1 4.904 m Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Volkswagen Transporter Trasporto persone Caravelle 2015 - 2019
Views available
Volkswagen
Transporter
Trasporto persone Caravelle
Gen. 6 | 2015 - 2019
Avvistato in Svizzera 16″ Immagine speculare
Jaguar F-Type Coupé R 2017 - 2019
Views available
Jaguar
F-Type
Coupé R
Gen. 1.1 | 2017 - 2019
Find at a Dealer
Avvistato in Svizzera 20″ Immagine speculare
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Lato Volkswagen Transporter T6 Caravelle (7HC) Trasporto persone Caravelle 2015 vs. Jaguar F-Type (X152) Coupé R 2017


Specifiche tecniche | Volkswagen Transporter T6 Caravelle (7HC) Trasporto persone Caravelle 2015 è 42.2 cm più lunga e 67.9 cm più alta rispetto alla Jaguar F-Type (X152) Coupé R 2017

--
Classe dimensionale
Medio
490.4 cm
+42.2
Lunghezza
448.2 cm
190.4 cm
Larghezza2
192.3 cm
+1.9
229.7 cm
+25.5
Larghezza compresi gli specchietti esterni
204.2 cm
199 cm
+67.9
Altezza1
131.1 cm
300 cm
+37.8
Passo
262.2 cm
-- cm
Altezza da terra3
10 cm
1913 kg
+11%
Massa4,6
1730 kg
9
+7
Posti a sedere max.
2
-- l
Volume del bagagliaio UE4
408 l
-- l
Volume del bagagliaio max. UE4,5
-- l
-- l
Volume del bagagliaio USA4
311 l
-- l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- l
Standard
Segmento
Premio
+1
€ 37318
Prezzo UE7
€ 116200
+212%
$ --
Prezzo USA7
$ 99900
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3121251
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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